Spring Return Scotch Yoke pneimatiskais izpildmehānisms

Spring Return Scotch Yoke pneimatiskais izpildmehānisms ir augstas{0}}uzticamības piedziņas ierīce, kas paredzēta rūpnieciskai vārstu kontrolei. Tas izmanto unikālu Scotch Yoke transmisijas mehānismu, lai pārvērstu saspiestā gaisa jaudu 90 grādu rotācijas kustībā, un īsteno automātiskās atiestatīšanas funkciju, izmantojot iebūvētu-spēcīgu atsperi, nodrošinot, ka vārsts ātri atgriežas drošā stāvoklī (pilnībā atvērts vai pilnībā aizvērts) gaisa atteices vai avārijas gadījumā. Spring Return Scotch Yoke pneimatiskā izpildmehānisma modulārais dizains atbalsta ISO 5211/NAMUR standarta interfeisu, var tikt pielāgots dažāda veida lodveida vārstiem un droseļvārstiem, un to var aprīkot ar gala slēdžiem, solenoīda vārstiem un citiem piederumiem automātiskai vadībai. Salīdzinājumā ar tradicionālajiem zobstieņu un zobratu izpildmehānismiem, skopu jūga konstrukcijai ir augstāka mehāniskā efektivitāte un ilgāks kalpošanas laiks, un tā ir ideāla izvēle vārstu vadībai bīstamos apstākļos. Skotiskā jūga konstrukcija ir lieliska iespēja vārstu vadībai bīstamās situācijās, jo tai ir ilgāks kalpošanas laiks un augstāka mehāniskā efektivitāte nekā parastajiem zobstieņu un zobratu izpildmehānismiem.

Produkta īpašības:

1. Ir divu veidu XM scotch yoe pneimatiskie izpildmehānismi: simetriski un noliekti, kas atbilst diviem dažādiem izejas griezes momenta raksturlielumiem. Noliecamajam scotch jūga izpildmehānismam ir augsts palaišanas griezes moments un zems darba griezes moments, kas piemērots droseļvārstu vadībai. Simetriskajam jūga izpildmehānismam ir līdzsvarotāks griezes momenta līkne, un tas galvenokārt ir piemērots lodveida vārstu un spraudvārstu vadībai.
2. O-gredzenus, kas iekapsulēti ar diviem materiāliem (gumiju un PFA), var izmantot dažādās temperatūrās un darba apstākļos.
Dubultais O-gredzens un gultņu konstrukcija nodrošina modulārā cilindra stabilitāti un uzticamību.
3. XM atsperes atgriešanas tipa izejas griezes moments var sasniegt vairāk nekā 140 000 Nm, un divkāršās darbības tipa izejas griezes moments var sasniegt vairāk nekā 250 000 Nm.
Darba spiediens: 0,3-0,6 MPa.
4. Gan centrālā korpusa modulis, gan cilindra modulis ir izgatavoti no kaļamā čuguna vai oglekļa tērauda, ​​lai nodrošinātu pietiekamu izturību. Kopējā struktūra ir kompakta, un dizains ir skaists un saskaņots. Sajūga stienis un virzulis nodrošina vislabāko griezes momentu.
5. Maza berze, ilgmūžīgie kompozītmateriāli izvairās no tieša metāla-pret-metālu saskares, padarot apkopi un nomaiņu ātru un vienkāršu.
6. Izejas vārpsta atbilst jaunākajiem ISO5211 un NAMUR standartiem. Tā izmēru var pielāgot, un nerūsējošais tērauds nav obligāts.
7. NAMUR standarta pozīcijas indikators atvieglo tādu piederumu kā gala slēdžu kārbu un pozicionētāju uzstādīšanu.
8. Divas neatkarīgas leņķa regulējamas skrūves var regulēt vārsta gājienu no -6 grādiem līdz 96 grādiem, kas palīdz pagarināt vārsta ligzdas kalpošanas laiku.

Princips ir šāds:

saspiests gaiss ieplūst kamerā, lai virzītu virzuli, lai veiktu lineāru kustību, un, izmantojot jūga tapas un jūga rievas transmisijas struktūras, virzuļa lineārā kustība tiks pārveidota par jūga rotācijas kustību un virza izejas vārpstu griezties, tādējādi panākot vārsta vadību.

Populāri tagi: atsperes atgriešanās scotch yoke pneimatiskais izpildmehānisms, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, pirkt, cena, pārdošanai, noliktavā, bezmaksas paraugs