Vairākas detaļas, kas jāpārskata pneimatisko izpildmehānismu kapitālā remonta laikā
Pneimatisko pievadu apkopi var iedalīt nelielos remontos un kapitālajos remontos. Nelielu remontu galvenais saturs ir balstīts uz vārstu kļūmju cēloņiem un tiek veikti mērķtiecīgi apkopes pasākumi. Kapitālā remonta saturs ir jāpārskata šādu sastāvdaļu kapitālā remonta laikā.
1. Spoles vārsta kapitālais remonts
Spoles vārsta ilgstošās darbības izpildmehānisms ir vadības mehānisms, kas garantē kustību uz augšu un uz leju, tāpēc apkopes laikā ir jānodrošina, lai darbība būtu elastīga un stāvoklis būtu pareizs. Atrodoties vidū, augšējā un apakšējā cilindra spiediens ir attiecīgi jāsabalansē. Apkopes laikā pārbaudiet vārsta korpusa blīvējuma virsmas bojājumus, labojiet vai nomainiet stipri bojātās detaļas. Pēc spoles vārsta izjaukšanas un kapitālā remonta notīriet to ar mazgāšanas eļļu, lai notīrītu netīrumus uz vārsta ligzdas un vārsta uzmavas, un pēc tam pievienojiet nelielu daudzumu vakuuma smērvielas.
2. Cilindra kapitālais remonts
Cilindru nedrīkst bieži izjaukt. Nomainot&"O [GG" "formas gumijas blīvējuma gredzenu, noņemiet gaisa padeves savienotāju, atvienojiet savienojumu starp cilindra izejas sviru un sviras sviru, pēc tam atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi, atveriet augšējo vāku, lai izvelciet vārsta vāku un nomainiet &; O&"formas gumijas blīvgredzenu. Pēc tam veiciet noplūdes testu, pievienojiet nominālo spiedienu, un spiediena kritums pēc 5 minūtēm nedrīkst pārsniegt 5 kPa.
3. Līdzsvara vārsta kapitālais remonts
Ja manuāli automātiskais slēdzis neizdodas, tas ir jāizjauc apkopes nolūkos un pēc apkopes jāpieliek vakuuma smērviela.
4. Pozicionētāja kalibrēšana
Pārliecinieties, vai pozicionētājs ir pareizi pievienots vārstam un vai uzstādīšana ir cieši noslēgta. Pārbaudiet un apstipriniet elektriskās ķēdes un gaisa ķēdes savienojumu, atveriet gaisa avota manuālo izolācijas vārstu un noregulējiet spiediena reduktora spiediena regulēšanas skrūvi, lai pozicionētāja gaisa padeves spiediens būtu norādītajā diapazonā.
