1. Piestipriniet pneimatisko izpildmehānismu uz kalibrēšanas platformas, pievienojiet attiecīgi gaisa avotu, vadības gaisa avotu un pārvietojuma noteikšanas savienojošo stieni; precīzi noregulējiet instrumentu uz kalibrēšanas platformas;
2. Mehāniskā nulles kalibrēšana: ieejas 4mA strāvas signāls (0 %), vadības gāzes signālam jābūt 0,02Mpa, šajā laikā cilindra virzuļa gājienam jābūt nullei; ja tas nav nulle, nulles punktu var noregulēt, noregulējot uzgriezni uz nulles regulēšanas skrūves (nulles punkts ir augstāks par pievilkšanas uzgriezni); ir nepieciešams nulles punkts un diapazons Atkārtota regulēšana; nulles punkta kļūdai jābūt ≤1%;
3. Mehāniskā pilna mēroga kalibrēšana: ieejas 20mA strāvas signāls (100%), vadības gāzes signālam jābūt 0,10Mpa, šajā laikā cilindra virzuļa gājienam jābūt augšējai robežai; ja tā nav augšējā robeža Diapazonu var regulēt, pielāgojot diapazona spriegošanas atsperes spriegojumu (diapazons ir mazāks, spriegojuma atspere ir vaļīga, un diapazons ir lielāks, spriegojuma atspere ir lielāka); nulles punkts un diapazons ir atkārtoti jāpielāgo; pilna mēroga kļūdai jābūt ≤1%;
4. Mehāniskā diapazona viduspunkts Pozicionēšana: pēc nulles punkta un diapazona noregulēšanas ievadiet 12 mA strāvas signālu (50%, 0,06 MPa) un noregulējiet pozīcijas raidītāja savienojošā stieņa stāvokli, lai tas būtu perpendikulārs horizontālajai plaknei. šis punkts;
5. Pilnas gājiena novirzes kalibrēšana: ieejas vadības gāzes signāls 0,02 MPa (0%), pēc tam pakāpeniski palieliniet ieejas signālu 0,036 Mpa (20%), 0,052 Mpa (20%), 0,068 Mpa (60%), 0,084 Mpa (80%) ), 0,1 Mpa (100%), padariet cilindra virzuli pabeigtu gājienu, un katra punkta novirzei jābūt ≤ 1,5%;
6. Nelineārās novirzes tests: ievadiet vadības gāzes signālu 0,02 MPa (0%), tad pakāpeniski palieliniet ieejas signālu līdz 0,10 MPa (100%) un pēc tam mainiet signāla samazinājumu uz 0,02 MPa (0%), izpildmehānisms pabeidz gājienu un reģistrē gājiena vērtību, kas atbilst signāla spiedienam katram palielinājumam vai samazinājumam par 0,008 MPa. Faktiskajam spiedienam-nelineārai novirzei starp gājiena attiecību un teorētisko vērtību jābūt ≤1 %; ※
7. Pozitīva un negatīva gājiena variācijas tests: tāda pati kā nelineārās novirzes testa metode. Faktiskajā pozitīvā un negatīvā spiediena un gājiena attiecībā maksimālajai starpībai starp balona virzuļa pozitīvo un negatīvo gājiena vērtību zem vienas un tās pašas gaisa spiediena vērtības jābūt ≤1%.
