Kā darbojas pneimatiskais izpildmehānisms? Kad saspiestais gaiss no sprauslas A ieplūst pneimatiskajā izpildmehānismā, gāze spiež dubulto virzuli, lai lineāri pārvietotos uz abiem galiem (cilindru galvas galā), un virzuļa statnis virza rotējošās vārpstas zobratu, lai tas pagrieztos pretēji pulksteņrādītāja virzienam par 90°C, un vārsts tiek atvērts. . Šajā laikā gāze abos pneimatiskā izpildmehānisma vārsta galos tiek izvadīta ar sprauslu B.
Gluži pretēji, kad saspiestais gaiss no B sprauslas iekļūst pneimatiskajā pogā un kļūst par izpildmehānisma diviem galiem, gāze nospiež dubulto spraudni, lai lineāri virzītos uz vidu, un virzuļa statnis virza rotējošo vārpstu, lai grieztos. pārnesumu 90C pulksteņrādītāja virzienā, un vārsts ir aizvērts. Šajā laikā gāze pneimatiskā izpildmehānisma vidū tiek izvadīta ar A sprauslu. Iepriekš minētais ir standarta pārraides princips. Atbilstoši lietotāju vajadzībām pneimatisko izpildmehānismu var uzstādīt pretējā transmisijas principā nekā standarta tipam, tas ir, vārstu atver, pagriežot vārpstu pulksteņrādītāja virzienā, un vārstu aizver, griežot pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Vienas darbības (atsperes atgaitas tipa) pneimatiskais izpildmehānisms A sprausla ir gaisa ieplūdes atvere, un sprausla B ir izplūdes atvere (B sprauslai jābūt aprīkotai ar trokšņa slāpētāju). Sprauslas A ieplūde ir paredzēta, lai atvērtu vārstu, un vārsts tiek aizvērts ar atsperes spēku, kad gāze tiek pārtraukta.
