Pneimatiskā droseļvārsta iekšējais cilindrs galvenokārt nodrošina gāzes jaudu vārsta darbībai. Tas ir ļoti svarīgi, tāpēc neatkarīgi no tā, vai tā ir demontāža vai montāža, jums jābūt ļoti uzmanīgam. Izpildiet norādījumus, lai izjauktu un uzstādītu pneimatisko droseļvārstu. Pirmā lieta, kas jādara, ir noņemt cilindru no vārsta. Izjaukts uz ķermeņa.
1. Vispirms noņemiet pneimatiskā droseļvārsta vāku no balona divu pieslēgvietu vāka un, izjaucot virzuli, pievērsiet īpašu uzmanību zobrata virzienam;
2. Pēc tam grieziet pie cilindra vārpstas pulksteņrādītāja virzienā, lai virzulis ātri pārvietotos uz ārējo slāni. Vispirms aizveriet pneimatiskā droseļvārsta atveri un pēc tam izmantojiet lielāku spiedienu, lai izmestu visus iekšējos virzuļus. Izmantojot šo metodi, jums jāpievērš uzmanība pneimatiskā tauriņa vārsta lēnai ventilācijai, pretējā gadījumā virzulis pēkšņi izplūdīs. Šī situācija ir ļoti bīstama. Var radīt kaitējumu operatoram;
3. Pēc nomaiņas piespiediet atsperi pie cilindra vārpstas, lai tā pilnībā atbrīvotos, un pēc tam izņemiet balona vārpstu no vārsta otrā gala.
Pēc iepriekš minēto sagatavošanas darbu veikšanas visas pneimatiskā droseļvārsta daļas var notīrīt un detaļas ieeļļot. Eļļošanas un ūdens iesmidzināšanas galvenās sastāvdaļas ir: cilindra dobuma siena, virzuļa blīvējuma gredzens, zobrats un aizmugurējā gredzena plāksne. Piedziņas vārpstai un blīvējuma gredzenam arī jāpievieno noteikts daudzums smēreļļas.
