(1) Slodze ir liela un var pielāgoties liela griezes momenta izvadei.
(2) Ātra darbība un ātra reakcija.
(3) Laba pielāgošanās darba videi. Īpaši uzliesmojošās, sprādzienbīstamās, putekļainās, spēcīgas magnētiskās, starojuma, vibrācijas un citās skarbās darba vidēs tas ir pārāks par hidrauliskajām, elektroniskajām un elektriskajām vadības ierīcēm.
(4) Ja grafiks ir bloķēts vai vārsts ir piesaistīts, motors tiek viegli sabojāts.
Elektrisko izpildmehānismu priekšrocības ietver:
(1) Kompakta struktūra un mazs tilpums. Salīdzinot ar pneimatiskajiem izpildmehānismiem, elektrisko izpildmehānismu uzbūve ir salīdzinoši vienkārša. Pamata elektronikas sistēma sastāv no izpildmehānisma, trīs pozīciju DPDT slēdža, drošinātāja un dažiem vadiem vieglai montāžai.
(2) Elektriskā izpildmehānisma piedziņas barošanas avots ir elastīgs un var atbilst parasto transportlīdzekļu barošanas prasībām. Pneimatiskajiem izpildmehānismiem ir nepieciešama gaisa padeve un kompresijas piedziņa.
(3) Elektriskajam izpildmehānismam nav "gaisa noplūdes" riska, un tam ir augsta uzticamība. Gaisa saspiežamība rada nedaudz mazāk stabilu pneimatisko izpildmehānismu.
(4) Nav nepieciešams uzstādīt un uzturēt dažādus pneimatiskos cauruļvadus.
(5) Slodzi var uzturēt bez strāvas padeves, un pneimatiskajam izpildmehānismam ir nepieciešama nepārtraukta spiediena padeve.
(6) Tā kā nav nepieciešama papildu spiediena ierīce, elektriskā izpildmehānisms ir klusāks. Parasti, ja pneimatiskais izpildmehānisms ir ļoti noslogots, jāuzstāda trokšņa slāpētājs.
(7) Pneimatiskajās ierīcēs elektriskie signāli parasti ir jāpārvērš gaisa signālos un pēc tam elektriskos signālos. Lēna pārraides ātruma dēļ to nevar izmantot sarežģītās shēmās ar pārāk daudziem komponentiem.
