1) Cilindra korpuss ir izgatavots no ekstrudēta alumīnija sakausējuma un ir pakļauts cietai oksidācijas apstrādei, tāpēc virsmas tekstūra ir cieta un nodilumizturība ir spēcīga.
2) Kompakta dubultā virzuļa plaukta struktūra, precīza savienošana, stabila transmisija, simetriska uzstādīšanas pozīcija un nemainīgs izejas griezes moments.
3) F4 vadotnes gredzens ir uzstādīts virzuļa, statīva un izejas vārpstas kustīgajās daļās, kam ir zema berze, ilgs kalpošanas laiks un kas novērš metāla saskari ar metālu.
4) Cilindru bloks, gala vāks, izejas vārpsta, atspere un stiprinājumi ir apstrādāti ar pretkorozijas apstrādi.
5) Viena pneimatiskā izpildmehānisma atspere ir uzstādīta pēc iepriekšējas slodzes, kas ir droša un ērta izjaukšanai.
6) At32 pneimatiskais izpildmehānisms var regulēt divvirzienu gājienu par 0 grādiem un 90 grādiem plus vai mīnus 5 grādiem pilnībā atvērtā un pilnībā aizvērtā pozīcijā.
7) Uzstādīšanas un savienojuma izmēri atbilst ISO5211, din3337, VD1/vde3845 un Namur standartiem, nodrošinot at32 pneimatisko izpildmehānismu savstarpēju aizvietojamību un atvieglojot solenoīda vārstu, gala slēdžu un citu piederumu uzstādīšanu.
8) Izejas vārpstas uzstādīšanas un savienojuma caurumi ir pieejami dažādās formās (kvadrātveida caurums, vārpstas atslēgas caurums, plakanais caurums). 9) Izskats ir skaists un izsmalcināts, viegls, un struktūra ir ūdensizturīga un noslēgta.
10) Ir telpas temperatūras tips, augstas temperatūras veids un zemas temperatūras veids. Istabas temperatūrai izmanto nitrila gumiju, augstai vai zemai temperatūrai izmanto Viton vai silikona gumiju.
