Divpusējās-darbības rotācijas izpildmehānismi-, ko darbina gaiss vai eļļa abās virzuļa pusēs-ir kļuvuši par noklusējuma izvēli visur, kur jāapvieno griezes moments, ātrums un precīza pozicionēšana. Tālāk ir norādītas galvenās priekšrocības, kas izskaidro, kāpēc inženieri tos nosaka droseļvārstiem, lodveida vārstiem un amortizatoru piedziņām no ārzonas platformām līdz pārtikas{4}}pārstrādes līnijām.
1. Pilns griezes moments abos virzienos
Tā kā spiediens tiek iedarbināts uz divām atsevišķām kamerām, izpildmehānisms attīsta identisku atdalīšanas-un atpakaļ-sēdekļa griezes momentu neatkarīgi no vārpstas rotācijas. Šis divvirzienu muskulis ir būtisks metāla-lodveida vārstiem, kuriem ir nepieciešami tie paši 400 Nm, lai tie atvērtos pret maiņstrāvas spiedienu un aizvērtos pie lielas atšķirības.
2. Stingrs, regulējams novietojums
Izmantojot divas padeves līnijas, vadības vārsta pozicionētājs var ievadīt gaisu abās pusēs, nodrošinot ±0,5 grādu atkārtojamību-kaut ko vienreizējas-darbības atsperes-atgriešanās vienībām, kas cīnās, lai atbilstu, tiklīdz atsperes ātrums mainās atkarībā no temperatūras vai noguruma. Rezultāts ir labāka droseles precizitāte un mazāka procesa mainīgums.
3. Ātrāki sitieni
Nav atsperes, tas nenozīmē, ka pirmajos 25 % brauciena laikā nav jāpārvar pretēja spēka. Lietotāji regulāri panāk sub-sekundāro 90 grādu rotāciju 200 mm droseļvārstiem, kad tie darbojas ar 6 bar padevi. Tas nav iespējams ar tāda paša izmēra atsperes-atgriešanas izpildmehānismu.
4. Drošība bez atsperēm
Atsperes ir mehānisks nodiluma elements; noņemiet tos, un jūs noņemat parasto atteices režīmu. Drošības-kritiskajās cilpās divkāršos-padeves izpildmehānismus var aprīkot ar tilpuma tvertnēm vai ātrās-izplūdes vārstiem, lai sasniegtu SIL 2 vai SIL 3 darbības laiku, vienlaikus paliekot bez atsperes- — šī opcija nav pieejama vienas-darbības konstrukcijās.
5. Kompakts nospiedums
Ar noteiktu griezes momenta izvadi divkāršās darbības rotējošais izpildmehānisms parasti ir par 25 % īsāks priekšpuse-pret- nekā tā atsperes-atgriezes brālēns, jo kompresijas atsperes blokam netiek zaudēta aksiālā telpa. Tam ir nozīme uz sānslīdēm, kur katrs centimetrs ir svarīgs.
6. Mazāks gaisa patēriņš dzīves laikā
Lai gan abās kamerās ir spiediens, kopējais gaisa daudzums ciklā ir mazāks par nepārtrauktu atgaisošanu, kas nepieciešama, lai atsperes -atgriešanas vienība būtu gatava. Vairāk nekā miljons ciklu enerģijas ietaupījums var pārsniegt 15%, samazinot kompresora slodzi un ekspluatācijas izmaksas.
7. Vienkārša manuāla ignorēšana
Lielākajai daļai modeļu starp kamerām ir iespējams ievietot rokas -riteni vai hidraulisko rokas-sūkni, ļaujot operatoriem palaist vārstu, netraucējot automatizācijas sistēmai,{2}}ērti nodošanas ekspluatācijā vai strāvas padeves pārtraukuma laikā.
8. Plaša mediju saderība
Standarta alumīnija vai oglekļa{0}}tērauda korpusi darbojas no -40 grādiem līdz 80 grādiem, savukārt nerūsējošā-tērauda vai epoksīda pārklājuma varianti iztur skābu gāzi, jūras ūdeni un agresīvas ķīmiskas vielas, kas ir izplatītas ķīmiskajā un jūras apkalpē.
Kopumā šīs priekšrocības-līdzsvarots griezes moments, precīza vadība, ātrums, drošība un dzīves-cikla ekonomija-padara dubultās darbības rotācijas izpildmehānismus par gudru noklusējumu jebkuram ceturkšņa-pagrieziena vārstam, kam ātri jāatveras, cieši jāaizveras un precīzi jāmodulē gadu no gada. Ja vēlaties sazināties ar mums, Wuxi Xinming Auto-Control Valves Industry Co., Ltd.
