Pneimatiskie izpildmehānismi ir izpildmehānismi, kas izmanto gaisa spiedienu, lai atvērtu, aizvērtu vai regulētu vārstus, un tos parasti sauc par pneimatiskajām galviņām. Zhejiang Shuangzhong Automatic Control Valve Co., Ltd. ir dažādas tehniskās prasības pneimatiskajām galviņām, un pneimatisko izpildmehānismu raksturlielumi ir kompakti divvirzuļu zobrati, statīva tipa struktūra, precīza savienošana, augsta efektivitāte un nemainīgs izejas griezes moments. Kad saspiestais gaiss no sprauslas A ieplūst pneimatiskajā izpildmehānismā, gāze spiež dubulto virzuli, lai lineāri virzītos uz abiem galiem (cilindru galvas galu), virzuļa statnis virza zobratu uz rotējošās vārpstas, lai tas grieztos par 90 grādiem pretēji pulksteņrādītāja virzienam, un vārsts tiek atvērts. Šajā brīdī gāze abos pneimatiskā izpildmehānisma vārsta galos tiek izvadīta ar B sprauslu. Gluži pretēji, kad saspiestais gaiss no sprauslas B iekļūst pneimatiskā izpildmehānisma abos galos, gāze nospiež dubulto spraudni, lai lineāri virzītos uz centru, virzuļa statnis virza zobratu uz rotējošās vārpstas, lai grieztos par 90 grādiem. pulksteņrādītāja virzienā, un vārsts ir aizvērts. Šajā brīdī gāze pneimatiskā izpildmehānisma centrā tiek izvadīta ar A sprauslu. Pēc pieprasījuma pneimatiskos izpildmehānismus var uzstādīt ar transmisijas principu, kas ir pretējs standarta tipam.
Izpildmehānisms ir neaizstājama konstrukcija rūpnieciskās ražošanas automatizācijas procesā. To lieto bieži un vienkārši sabojājas augstas temperatūras, augsta spiediena un nopietnu sociālo un vides problēmu dēļ, kā rezultātā ir nepieciešams remonts. Izpildmehānisma jauda ietver elektrisko, pneimatisko un hidraulisko, bet šeit galvenokārt tiek ieviestas pneimatisko izpildmehānismu sistēmas bojājumu un aizsardzības metodes. Analīzes rezultāti ir šādi
Pneimatiskā pievada kļūmes ietver aizsprostojumus, noplūdes un nodegušas vadības spoles. Šeit mēs īsi analizēsim remonta metodes problēmas, pamatojoties uz šiem trim pamatnosacījumiem.
Pneimatiskais izpildmehānisms ir iestrēdzis. Izjauciet izpildmehānismu, pārbaudiet, vai tas nav pielipis, izjauciet un salieciet no jauna.
Pārbaudiet, vai pneimatiskajā izpildmehānismā nav noplūdes, vai vārsta kātā nav noplūdes, un pārbaudiet, vai blīvējuma uzmava nav bojāta. Ja tas ir bojāts, tas ir savlaicīgi jānomaina. Bojāti blīvējumi izraisa noplūdi, pārbaudiet virzuli vai pārbaudiet, vai nav piemaisījumu, virzuļa gredzenus un gludās daļas var nomainīt. Pastāv arī spoles novecošanas un deģenerācijas problēma, tāpēc varat izmantot multimetru, lai novērtētu pēc ieslēgšanas.
